一般財団法人自動車検査登録情報協会（平成31年3月）調べによると、自家用乗用車の世帯当たり普及台数は1.052台でした。

【自家用乗用車の世帯当たり普及台数の推移】

世帯当たり普及台数は、平成8年に1.000台となり、1世帯1台の普及台数となりました。その後も伸び続け、過去最高の普及台数は、平成18年の1.112台でした。近年は、伸び率の鈍化により、世帯当たりの普及台数はやや減少傾向にあります。

マイカーを所有すると、税金や車検代、駐車場代、ガソリン代、保険代、オイル交換などのメンテナンス費、タイヤなどの消耗品代など、いろいろなコストがかかります。また、カーシェアリングやレンタカーなど必要な時だけ活用できる環境も整ってきたことで、マイカーを所有しないという選択する人も増えてきているようです。

厚生労働省の調べ（平成29年）によると、3年間のデータでは以下のようになっており、新入社員の離職率は1年目で1割から2割程度あり、3年目になると3割から4割程度になることが分かります。

※就職者人数は、事業所が雇用保険の加入手続きを遡って行った等の理由により、1年目、2年目、3年目で若干の変動がある。
※離職者数、離職率は、2年目の数値は1年目までの離職者を含む2年目までの離職者数と離職率、3年目の数値は2年目までの離職者を含む3年目までの離職者数と離職率を表す。

早期に退職する理由

独立行政法人　労働政策研究・研修機構の調査（2017年）によると、「初めての正社員勤務先」を離職した理由（新卒3年以内）の上位5つは以下の通りでした。

●男性
1位 労働時間・休日・休暇の条件
2位 自分がやりたい仕事とは異なる
3位 肉体的・精神的健康を損ねた
4位 人間関係がよくなかった
5位 仕事が上手くできず自信を失った

●女性
1位 肉体的・精神的健康を損ねた
2位 労働時間・休日・休暇の条件
3位 人間関係がよくなかった
4位 結婚・出産
5位 自分がやりたい仕事とは異なる